Matéria exclusiva! Fiat revela que depois do hatch Punto e do sedan Linea, o próximo lançamento será a perua Virgula, derivada do Linea. Suas opções de versões, motores, câmbio e cores serão as mesmas do sedan. Seu destaque mesmo é o porta-malas, de 600 litros, podendo chegar a 2.000 com os bancos traseiros rebatidos. A perua custará apenas R$ 5.000 a mais que o Linea e pretende incomodar bastante SpaceFox, Parati G5 e 207 SW.
A Fiat acaba de lançar no brasil o sedan derivado do Punto, o Linea. O carro é um sedan compacto premium assim, como o VW Polo Sedan. A briga entre eles é boa, mas o Polo ganha disparado em alguns itens: é o melhor carro do mundo e a plataforma é moderna, enquanto o Linea é montado sobre a plataforma do Fiat 147. Superioridade técnica total do Polo!!! Nós que entendemos de carro valorizamos muito isto!
Mais o Linea é muito mais bonito que o Polo né, porque o Desing do Polo é de 2006, e o do Linea é de 2008!!! O sedan da Fiat custa R$ 60.900 e o da VW R$ 59.999. Ponto pro Polo novamente. Vejamos um quadro comparativo:
Desempenho: Linea 8 Polo 6 O Linea é 1.9 16v de 132 cv, enquanto o Polo usa motor 2.0 de Santana de 120 cv
Design: Linea 10 Polo 7 O Linea é maior e é de 2008 enquanto o Polo é pequeno e de 2006
Tesão: Linea 9 Polo 6 Lançamento sempre é tesão né!
Plataforma: Linea 5 Polo 10 Aqui o Polo dá o troco!!!
Acabamento: Linea 7 Polo 9 Fiat cai tudo, VW tem qualidade de construção alemã!!
Conforto: Linea 7 Polo 6 VW é tudo duro e Fiat é tudo mole. Mole é macio pelo menos, hehe.
Preço: Linea 5 Polo 6 O VW custa quase MIIIIIIIILLL reais a menos
Total: Linea 51 (7,28) Polo 50 (7,14) Vitória apertada do Fiat. Mas só porque é lançamento.
A Fiat acaba de lançar a linha 2009 do Stilo. As novidades são os novos equipamentos: ar-condicionado de teto, o mais eficiente entre os carros nacionais e rodas com cadeado, para previnir acidentes.
Os dois itens vêm de série desde a versão mais básica. É a Fiat sempre inovando e pensando na segurança de seus clientes!
Sabe quando uma imagem vale mais do que MIIIIIIIIIIIILLLLLLL palavras? Então, nem preciso comentar nada.
Gostou da revista que revelou novidades escluzivas como o Novo Santana, Novo New Civic, etc...? Então confira a edissao de niver, que tras os testes completos do Voyage, Mille Economy, 350Z Adventure Locker, Suzuki Vitara, além do revelador desmonte da Kombi. Atenção amigo punhetero, aqui tem o imperdível comparativo Chana x Xoxota! Preço sujerido: R$ 52,99. Vá até a banca mais próxima e roube já a sua!
Capa por Fillipe Vivas, que foi a inspiração pra capa do Santana, que foi a inspiração pra criação deste blog.
A Renault pegou o recém-lançado Sandero Peladè, tirou as portas e bancos traseiros, fechou a carroceria atrás dos bancos dianteiros e criou o Sandero Van, para atender a demanda do aquecido mercado de hatches-furgões, composto por Uno Furgão, Gol Furgão 1985 e Fiesta Verve 2010 Furgão. Custa R$ 22.990 e vem com motor 1.0.
O modelo também ganhou uma variante picape, com 1.000 kg de capacidade de carga. Sua versões serão a Work (acima), Expression(vermelha), RS Sport (amarela) e Stepway (verde). A versão Work é 1.0 também e custa R$ 30.990.
A versão esportiva RS Sport vem com o motor 2.0 16v de Mégane, com 138 cv e chega por R$ 59.990. A Expression é a versão de lazer de entrada, com motor 1.6, por R$ 38.990. Já a Stepway (1.6), custa R$ 49.990 e tem visual diferenciado em relação ao Sandero Stepway hatch, com frente, rodas e cores exclusivas.
Mas não foi só o Sandero que ganhou versões trabalhadoras. O Clio também estrea sua versão picape (R$ 20.990), assim como o Logan (R$ 29.990), ambos voltados somente ao trabalho.
Finalmente a Ford vai aposentar a Currier. A picape do EcoSport finalmente está chegando, e vai ter essa cara que você vê na foto. A cabine é estendida, como na inovadora Fiat Istrada. A gama de versões e motores será a mesma do EcoSport SUV, já que a picape é voltada ao lazer. Segundo fontes, ela deve ser lançada até janeiro do ano que vem e chegará a partir de R$ 55.000.
O maior lançamento do ânus, o Gol, acaba de estrear sua versão mais esportiva de todas: o foderoso GTI! Equipado com motor 1.4 TFSI com turbocompressor e injeção direta de combustível (flex), sua potência é de 170 cv a 7.800 RPM e seu torque é 24,4 kgmf a 3.000 RPM, valores que segundo a montadora, fazem o carro chegar até 245 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, rodando 19,2 km/l de gasolina na estrada. Seu preço é R$ 99.990, preço especial pro modelo ocupar a lacuna deixada pelo Polo GTI importado em 2006. Todas as novas versões do Gol estarão no Salão do Automóvel.
Branco, 2.0, 91/92, 4 portas, gasolina, 49.000 km, bom estado, apenas R$ 11.500 + div. Craudião Usados - 0300 666 2469. Fasso boa avaliassão do seu usado na troca.
É com grande orgulho que a Effa lança sua picape média Fuhdew no Brasil. A picape já é vendida na China, Afeganistão, Índia, Etiópia, Suriname, entre outros belos países. A foto acima é da festa de lançamento, realizada dias atrás em Tarauacá, cidade(?) do estado do Acre. Tomadas pela empolgação de ver pela primeira vez na vida um automóvel, 56 habitantes do vilarejo subiram na caçamba da caminhonte cabine simples, comprovando sua resistência.
Mais tarde, armados com perigosos arco-e-flechas, os acreanos ameaçaram os organizadores do evento e arrancaram o parachoque do modelo cabine dupla (acima), para fazer escambo. O motor da picape é um 0.8 a gasolina dois tempos de 13 cv, força suficiente pro modelo chegar a 40 km/h, alcançados em apenas um minuto. O modelo cabine dupla leva o propulsor debaixo do banco, enquanto na cabine simples o motor fica na posição tradicional, debaixo do capô.
A linha 2009 do Polo acaba de chegar às concessionárias, e por incrível que pareça, seus preços estão mais baixos! O Sedan 2.0 caiu de R$ 60.000 para R$ 59.999, e o 1.6 está por R$ 53.999, ante os caros R$ 54.000. O hatch de entrada passou de R$ 48.000 para R$ 47.999. Uma jogada esperta da VW! E tem também o GT, que ilustra essa matéria, com um potente 2.0 de 120 cv, por apenas R$ 55.400!
![Polo_GT[3]](http://lh4.ggpht.com/rsusae/SOE1nDNe5zI/AAAAAAAABXw/Wi_zAnamEIA/s1600-h/Polo_GT%5B3%5D%5B3%5D.jpg)
Todas as versões vem equipadas de série com direção hidráulica, supercalotas, bancos normais, vidros verdes, chave canivete, vidros a manivela e tapete de borracha. Quer ABS e Airbags? Vai sonhando...Hehehehe! Mas que nada, dá pra comprar esses equipamentos sim, no pacote Essenssial, que vem com ar-condicionado, vidros dianteiros, travas e espelhos elétricos, superrodas de liga 15" e rádio Concept, que só pega FM, que encarece o carro em R$ 15.395. Essa é a sua chance de ter o Melhor Carro do Mundo!
Você prefere a esportividade das duas portas do que a praticidade das quatro? Acha uma merda tão poucos carros hoje em dia ter opção de duas portas? Achou moh mancada a VW não ter feito um Golzin novo com duas portas? Então pode comemorar!! =D
Esta projeção revela como vai ficar a carroceria 2p do modelo, com uma porta bem maior, dando visual bem mais esportivo. Segundo a VW, seu preço será R$ 1.500 menor que o de quatro. A configuração com menos portas estará disponível para todas as versões e chega no começo de 2009.
Realmente, o espaço Locker no stand da Fiat no Salão vai ficar lotado. Depois de Palio Weekend, Doblò, Idea, Strada e Siena, chegou a vez do Punto virar Adventure Locker. O hatch vem equiapdo com o mesmo 1.8 de Monza do resto da linha Adventure, além de diferencial blocante, que pode lhe servir em porra nenhuma porque só funciona até 20 km/h e só no eixo dianteiro. E só em situações adversas, que você nem sonha em se meter.
A Peugeot realmente quer botar medo na concorrência! Além de reestilizar sua traseira e colocar motor flex, ela acaba de lançar a versão esportiva do 307 Sedan, pra andar junto de Civic Si, Sentra SE-R, Golf GTI e Lobini H1. Com um 2.0 16v Turbo de 220 cv, ele vai de 0 a 100 em apenas 7,2 segundos e chega até 236 km/h! Seu preço é de R$ 88.990. Vamos ver se com essa política agressiva o 307 Sedan passa o Novo New Civic e alcança sua tão sonhada média de 6.000 carros vendidos por mês!
Já parou pra pensar como esse carrinho é versátil? Além de poder ter vários tipos de carroceria (hatch 2 portas, hatch 4 portas, sedan, perua e picape), ele pode ser utilizado de várias maneiras diferentes. Você é taxista? Vê se o Golzin aí não tá prontinho pro serviço? Ele é econômico, e por ser novidade, ainda vai atrair clientes! Certamente é um carro lucrativo pra ser táxi!
Proprietário de Auto-Escola? O Gol é um ótimo carro pra aprender a dirigir! Mas se não quiser um Gol, que tal um Subaru Impreza? (Impreza por Fillipe Vivas)
Ou você é malandrão membro de gangue/facção criminosa? Ele tem quatro portas e boa agilidade pra fugir dos hôme. Veja essas duas opções de Gol:
Ou então, tem também um bom e velho Santanão, ideal pra chegar apavorando, ouvir um funkão ou um rap loko e curtir uma marijuana!
Ah, mas você é boy? Olha como o Gol combina com rodão, xenon e suspensão socada! Tá chegando também a carroceria duas portas, muito mais esportiva. Isso fora as novas versões Rallye, pra dar um pelado no meio do mato, o GT, pra dar pau em Marea Turbo nas ruas, e o GTI fodão, pra você que pretende se suicidar numa auto-estrada batendo de frente com um caminhão a mais de 200 km/h! Seja lá o que você for, sempre existe Gol adequado às suas necessidades e desejos!
Prata, 96/97, 4 portas, frente nova, R$ 12.000 (+ multas). Urgente! Divida de apenas R$ 3.000.000, senão o carro vai à leilão. Eu era meio pé-pesado, num esperava farol vermelho nenhum, tava poco me fudendo pro rodízio, sabe como é né...Tratar com Armando Clemente da Silva.
Inspirada nos carrinhos de brinquedo mais loucos, a Affe lança esta edição especial da M100, com visual Tunning e pintura chamativa. Apesar das entradas de ar enormes, o motor (motor?) continua sendo o 1.0 de 47 cv, que garante chegar até 100 km/h em menos de um minuto. Chegar e não passar disso.
Você fica puto quando chega num shopping ou numa rua lotada e precisa estacionar o carro? Se sim, confira estas fotos e veja como estacionar de jeitos que você nunca imaginou. Olhe o sorriso estampado no rosto desta senhora dona do Civic branco! Ela economizou tempo e está super feliz!
Mas tome cuidado na hora de fazer baliza pra entrar na vaga desejada. Arrume os retrovisores e se sentir que o carro subiu um pouco, pare, ainda mais se o seu carro é um Picasso. Já pensou se no lugar desse Gol tivesse uma Chana alí?!?!
Virou modinha. Depois de Sandero, Ka e Civic, a VW lança o novo Gol CL, seguindo a estética dos pára-choques sem pintura e rodas de ferro sem calota. Custa R$ 25.990 e não traz nada além do que um Fusca pé-de-boi trazia, além de motor e carroceria. ABS e Airbag nem sonham em equipar este Gol, nem mesmo nos famoso pacotes De Luxo, que oferece bancos de couro Alcântara e frigobar para champagne, que também não está disponível pro CL... Aliás, esta versão não oferece nenhum opcional sequer, nem mesmo pintura metálica, ele só tem opção de branco, como a Kombi.
Insatisfeita em ter a venda um Sandero básico por R$ 31.000, a Renault depena ainda mais o hatch com a versão Peladè, de R$ 24.990. Entre os itens de série, ainda sobraram bancos, volante, rodas de ferro (agora não mais as exclusivas da Renault, e sim umas que a Fiat utiliza no Fiorino), pára-choques (sem pintura, claro), faróis, entre outros.
Com o ataque dos chineses e do econômico Novo Fiat Uno Mille Fire Flex Economy Celebration Way 2009, a Ford depena o Ka para se defender e aumentar suas vendas. Chega por apenas R$ 19.990 e a montadora informa que o 1.0 faz de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, chega a 189 km/h de velocidade máxima e consome 23,6 km/l de álcool na cidade! A briga vai ser boa!
O carrinho convocou um teste de economia, com Affe M100, Novo Fiat Uno Mille Fire Flex Economy Celebration Way 2009, Meriva 4.1 6 caneco Econo.Flex, Novo New Civic e Sandero Peladè. Confira o resultado:
O Gol Rallye está de volta de geração nova. Mais robusto do que nunca, tem tudo pra apavorar Land Rover, Mahindra, Agrale, Troller, entre outros off-roads. Além da extrema capacidade na lama, o Golzin é barato: apenas R$ 53.999. Por este preço ele já trás rodas de liga leve e visual diferenciado. Sua oferta de opcionais é a mesma do Gol GT, custando R$ 77.999 com o pacote Essenssial e R$ 104.999 com o pacote De Luxo. Te cuida, Range Rover!
Depois da volta do Santana e do face-lift do 307 Sedan, a liderança do New Civic ficou seriamente ameaçada. Para se manter o competitivo, o carro da Honda também foi reestilizado.
A versão antiga do New Civic foi mantida como opção de entrada, numa versão mais simples, que você vê abaixo:
Este é o Civic L, que vem com direção hidráulica, travas e vidros dianteiros elétricos, painel digital e supercalotas aro 15, por apenas R$ 59.600. Com cara nas versões mais caras e nova versão mais barata, ainda vai ser dificil de roubar a liderança de mercado do Novo New Civic!
A Peugeot finalmente tomou vergonha na cara e consertou a traseira do 307 Sedan, como você pode ver na foto acima. De resto, não há mais mudanças. Agora com design bonito por inteiro e motor Flex, espera-se que o Peugeot tome a liderança do segmento, que até então é do New Civic. A marca afirmou que se o Novo 307 Sedan não manter uma média mínima de 6.000 unidades mensais, ele pode ser considerado um fracasso total.
Destaque na capa da QR, o Santana está de volta, a pedido de fãs que acharam que a VW fez uma grande cagada em 2006 ao tirar este elegante sedan de linha. Agora além de elegante, ele voltou a ser moderno e sonho de consumo de família e senhores.
O modelo foi profundamente reestilizado, ganhando ares modernos e luxuosos, com vários detalhes inspirados em outros sedans da Volkswagen, como o Jetta, Polo Sedan e até mesmo o luxuoso Phaeton. A parte mecânica também ostenta novidades, como a nova suspensão, caixa de direção, freios (com ABS e EBD nas versões mais caras), câmbio (haverá versões automáticas com opção de engate manual por meio de borboletas no volante) e também no motor, podendo ser o 1.8 de 106 cv ou o 2.0 de 120 cv.
A versão mais barata, a Plus 1.8, já vem equipada com direção hidráulica e custa R$ 58.990. A top Comfortline (foto) traz ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos, rodas de 17 polegadas e detalhes pintados, por R$ 71.350. Airbags e ABS não estão disponíveis nem como opcional, mas isso não importa.
Esta é a nova cara da descolada Parati, perua favorita dos Surfistas! Sua dianteira será a mesma de Gol e Voyage, mas a traseira ainda é um mistério. É bom ir se acostumando com essa imagem, porque a Nova Parati chega no começo de 2009!
Depois de Fox Xtreme e Polo GT, a Volkswagen acaba de lançar mais um esportivo: o Gol GT. O modelo dá sucessão à linha dos Gol GT dos anos 80 e o TSi dos anos 90. Como o Polo GT custa R$ 55.400, o Gol vem como opção mais em conta, custando apenas R$ 54.900! Seu motor é o 1.6 TotalFlex de 104 cv, que lhe garante alto desempenho. O carro vem equipado de série com direção hidráulica e rodas de aro 16".
O acabamento interno é na sugestiva cor Vermelho Fúria. ABS e Airbags estão disponíveis como opcionais, presos à um pacote que inclui ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, alarme, chave canivete, cd player com mp3, protetor de cárter, faróis de neblina, conta-giros, lavador e desembaçador traseiro e computador de bordo I-System, que acrescenta mais R$ 23.864 ao preço total da macchina: R$ 78.854, tendo assim uma excelente relação custo-benefício, ao oferecer todos os equipamentos essenciais por um bom preço. Quem deseja mais luxo pode adicionar a este pacote acabamento em couro Alcântara bege, ar-condicionado digital dual zone, sensores crepuscular, de chuva e de estacionamento, GPS com bafômetro, nove airbags, ASR, ESP e frigobar para garrafas de champagne entre o banco traseiro. Com este pacote, seu preço vai a R$ 107.396, ainda assim vantajoso.
A Fiat, inovando como sempre, acaba de lançar o primeiro sedan com maquiagem off-road do mercado: o Siena Locker. Se tem perua, picape, minivan e até mesmo multivan com este apelo, porque não um sedan? Tanto o Siena aventureiro quanto o Novo Prêmio 2009 estão confirmados pro Salão do Automóvel.
Estava com saudades do Fiat Prêmio? Então pode comemorar! A Fiat, como excelente estrategista que é, atendeu ao pedido dos saudosistas e relança este grande sucesso!
O sedan oferece excelente espaço interno e em seu porta-malas cabe mais de 500 litros de bagagem!
Seus motores serão o 1.0 de 66 cv e o 1.4 de 86 cv, ambos com tecnologia Fire Flex! O milzinho será apenas a opção de entrada, enquanto o potente motorzão 1.4 equipará todas as versões.
O derivado do Uno está disponível nas versões ELX, HLX e Way. O carro prata é o Way, versão com suspensão elevada, para famílias aventureiras. O vermelho é o HLX, modelo topo-de-linha com detalhes pintados, rodas de liga leve e bancos de couro em dois tons, de muito bom gosto!
Depois de olhar tantas fotos, certamente você está babando. Você poderá conhecê-lo de perto no Salão do Automóvel, que acontece daqui pouco mais de um mês. Sua familia com certeza cabe neste carro. Confira se ele cabe no seu bolso também:
ELX 1.0: R$ 19.990, ELX 1.4: R$ 21.990, Way 1.4 R$ 23.990 e HLX 1.4: R$ 26.990
Proprietário do Prêmio vermelho das fotos: • ♠ Nillo ♠ •
Esta é a próxima edição da revista Quatro Rodas, que vem recheada de novidades! O destaque fica por conta do Santana 2009, que já foi testado e comparado contra seu principais concorrentes: Civic, Corolla, Vectra, C4 Pallas e Focus Sedan! Quer saber o resultado do comparativo? Nem precisa comprar a revista, a gente já te fala logo: o Santana renovado ganhou disparado, seguido do Vectra (o motor de Monza lhe garantiu o 2º lugar por ser bão demais de manter), 3º lugar deu Civic porque ele também traz novidades, agora ele é o Novo New Civic, 4º Corolla, 5º Focus e em ultimo o C4 porque carro francês é tudo uma merda e só quebra. A revista custa apenas R$ 49,99, preço especial de lançamento pensado para ser acessível e barato para todas as classes sociais.
De resto é só voce olhar a capa, senão esse texto vai ficar enorme e ninguém vai ler essa porra...
Bem vindo! O próprio nome já entrega: neste blog serão tratadas algumas bizarrices do mundo automotivo, principalmente sátiras, com a intenção de oferecer entretenimento aos leitores. Todas as matérias aqui são fictícias. E por favor, não esqueça de comentar as matérias! Espero que gostem, divirtam-se!
