Carrinho de supermercado motorizado
Rabecão nervoso!
Carcaça de busão
Galeria Pagé ambulante
Vamborghini
Velozes e Fuderosos
Vamos para Puta Que Pariu!
Garantia de uma viagem confortável e segura para o destino dos seus sonhos! Veja pra onde este ônibus vai, clique aqui.
Veado na pista
Excesso de carga
Quem não tem moto corre de bike!
Fiat Linea Weekend
Titanic de pobre
Visão do Paraíso x Visão do Inferno
Para não perder a hora
Fuscarea
APiscina
O carro do capeta!
Omega Supalio Adventure
Rico também toma banho de sol na laje!
Marea Conversível
Mille Parati
Uno deve £ 20.000 em estacionamento na Áustria
Pensa que é só no Brasil que acontece essas bizarrices/cagadas com Fiat Uno?? Que nada, o Uno é foda no mundo inteiro! Clique aqui para ver a matéria inteira, do G1.
Enviado pelo leitor Natan Facchin
CruzCredoCrossFox
Golf Big Foot
Golf Zebra
O primeiro VW da história!
New Beetle da Barbie
Logus Xunning
Mini-Desgraças
Da série “Fuscas Modificados”
Caroneiro suspeito…
A legítima Mercedes de pobre!
F1 pra galera!
Hummer de brinquedo estilo Stilo
Como proteger um carro em caso de furacões
Guincho guinchando guinchos
Recorde de visitação em plena madrugada!
Provavelmente foi algum bug por eu ter postado 3 matérias seguidas, nunca tinha aparecido um numero tão alto ali… Inusitado demais isso ocorrer às 5:30 da madrugada… Mas se for verdade, muito obrigado a todos os leitores que contribuiram pra esse recorde!
Aproveitando o post, acabou de surgir um novo recorde: 87 visitas simultâneas!! Curiosamente, apareceu logo depois de postar mais matérias… Tenho quase certeza que este contador tá ficando maluco!
Sierolla
Chevuno
Nova VW Saveiro CL
Vende-ce Fusca inteirão!
Bêbado a bordo
Pérolas: amor por carroças e boas ofertas!
Que dó!
Punto Empurrabarth
Novo Fiat Lusso
A parceria entre Fiat & Chrysler já rendeu muitos carros bizarros, mas também já gerou carros interessantíssimos. O Lusso, cruzamento entre Fiat Bravo e Chrysler 200C é um exemplo do melhor que a inusitada fusão pode trazer.
O Lusso (luxo em italiano) vem para assumir a vaga de sedan topo-de-linha da Fiat, acima do Linea, num segmento onde a marca italiana jamais ousou participar. Para esquecer o fracasso dos Fiat médios, o Lusso tem tecnologia Chrysler. Sua plataforma, carroceria e grande parte dos compenentes mecânicos vieram do 200C.
A gama de motores é meio Fiat, meio Chrysler. A versão de entrada virá equipada com o motor 1.4 Turbo T-Jet de 152 cv (0 a 100 em 10s, máxima de 200 km/h), enquanto o top utiliza o mesmo V6 3.5 de 249 cv (0 a 100 em 7s, máxima de 230 km/h) do Chrysler 300C. Uma versão ecológica baseada no 200C EV está em estudo.
O Fiat Lusso chega para competir com carros do naipe de VW Passat, Peugeot 407, Citroën C5, Chevrolet Omega, Hyundai Azera, Honda Accord, Toyota Camry e até mesmo Chrysler 300C. Para tanto, o médio-grande chega nas versões Dynamic 1.4 T-Jet (R$ 94.990) e Absolute V6 3.5 (R$ 119.990), ambos recheados de equipamentos, como 8 airbags, bancos de couro, DVD player, navegador GPS, ar-condicionado digital com 3 zonas de climatização, entre outros.
Apesar de ser um Fiat (na verdade ele é mais Chrysler do que Fiat), o Lusso é muito luxuoso e requintado, e traz bons argumentos para se dar bem no segmento dos sedans de luxo.
by Lacerda Netto
Novo Chevrolet Vectra Spirit VHC E
O Vectra acaba de sofrer um tapinha, e além do visual, ele ganhou a nova versão Spirit, que adiciona parachoques pintados, calotas e faróis de dúpla parábola ao modelo básico Life. A gama de motores, porém, foi o que mais mudou no Vectra “Next Generation”.
O 1.8 Monzatech sai de cena e é substituido pelo eficiente 1.4 Econo.Flex de 105 cv. Mas como o título da matéria já diz, a maior novidade é o motor VHC E 1.0 de 78 cv. O carro leva apenas 23 segundos para chegar a 100 km/h e vai até 130 km/h! Se você não tiver pressa, nem vai enlouquecer dirigindo uma coisa tão lenta. Com o motor 1.4, o Astrão faz 15,5 s e 166 km/h, desempenho bom, quase o mesmo do Vectra Life 1.8!
O Vectra VHC E tem como concorrente direto o Linea Economy. Ambos oferecem motores 1.0 e 1.4 e ainda contam com versões com visual pé-de-boi. Veja a tabela de preços das versões básicas:
- Vectra Life VHC E - R$ 32.990
- Vectra Spirit VHC E - R$ 33.990
- Vectra Life 1.4 Econo.flex - R$ 35.990
- Vectra Spirit 1.4 Econo.flex - R$ 36.990
Novo Fiat Linea Economy
Depois dos “simplificados” Linea EX e ELX, a Fiat lança a versão Economy, baseado nos EX 1.0 (75 cv) e 1.4 (86 cv). Por enquanto, a versão Economy será um pacote opcional para o Linea EX, trazendo econômetro no painel, parachoques pintados, faróis de neblina, calotas, adesivo de coluna das portas e faróis de dúpla-parábola.
A decisão de manter o antigo pacote EX com parachoques pretos e rodas de ferro expostas foi para manter o preço de entrada do Linea o mais baixo possível e não fugir do uniforme que o próprio Fiat inaugurou entre os sedans médios. Pesquisas indicam que os consumidores gostaram do visual basicão do Linea EX e apenas 30% compravam o kit de parachoques pintados + calotas.
O kit Economy custa R$ 1.000, elevando o preço do EX 1.0 a R$ 30.990 e do EX 1.4 a R$ 32.990. Com um carro de 1.300 kg para levar, o motorzinho (tanto o 1.4, quanto o 1.0) pede pra pisar sem dó para se obter um mínimo de agilidade no trânsito urbano. Entre um econômetro apontando pra faixa de consumo alto e um ônibus atrás dando farol alto, a vida do dono de um Linea Economy promete ser emocionante!
Novo Fiat Mille Adventure Locker Targa
Capota logo!
Putaria na moto!
Biz Vida Loka
Argentinos saindo do armário!
Smart guerreiro
VW Voyage G3
Quem disse que o Voyage morreu na geração quadrada e só voltou agora com o G5? Existiu também o Voyage G3, com base na Parati, mas com uma horrível traseira gambiarrenta, muito mais feia que Siena G1 e 307 Sedan! Repare como o Santana estacionado na frente parece lindo perto desta nojeira! De longe um dos sedans mais feios do mundo! Deve ser por isso que a VW não continuou oficialmente com o Voyage depois da geração Bola do Gol…
Mais bizarros Fuscas modificados
Gol Quadrado Conversível
CrossFusca
Ar-condicionado excessivamente potente
Rally Fiat x VW
Fiat Coupé Barata
Novidades Honda!
Novo Fit L: O moderno motor 1.4 VTEC teve seu bloco reduzido para 999 cm³ (1.0) e parte de suas tecnologias cortadas, como o próprio sistema de acionamento variável de válvulas VTEC. Assim, ele rende 72 cv e 9 kgfm com álcool. Não tente passar de 140 km/h… O nível de equipamentos foi rebaixado ao padrão Porra Nenhuma, ou seja, ele vem tão pelado quanto um Mille. Custará R$ 27.990
Novo City Si: O City nem chegou ao Brasil ainda e já ganhará versão esportiva. O Si terá o mesmo motor 1.8 de 140 cv do Civic, além de visual esportivo, com kit aerodinâmico, aerofólio, rodas 17” e opção da cor Vermelho Rally, mesmo tom do Civic Si. Apesar de ser um pseudo-esportivo e não um puro-sangue, o modelo chega até 200 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 10 segundos, desempenho muito bom. O nível de equipamentos será o mesmo da versão topo-de-linha não-esportiva do City, provavelmente a ser batizada de EX-L, o que levará o preço do City Si próximo a absurdos R$ 80.000…
Enviado pelo leitor Matias Brandão
Acidentes
O mano que ganhou na loteria
Um proprietário de Gol quadrado, com antecedentes criminais, resolveu apostar na loteria em vez de planejar um grande assalto ao banco. Eis que ele ganhou. A primeira coisa que ele fez foi comprar o primeiro Porsche Panamera do Brasil. É um Porsche: muito status e velocidade, sem ser tão caro quanto uma Ferrari. E além disso, o Panamera é espaçoso e ainda é um carro de passeio, ao contrario do pesado Cayenne. Trocou as rodas originais por um exclusivo jogo de rodas Orbitais aro 22”, socou a suspensão, incrementou o xenon original com um kit xenon de R$ 299,99, lacrou no insulfilm G5 e colocou alguns detalhes cromados. Eis um Porsche com alma de Gol Quadrado. Seu antigo Gol foi dado de presente ao dono do ferro-velho, que recebia os carros que o mano roubava.
Sua gangue também adorou o carro, ainda mais por ter quatro portas, que facilitam o transporte do bando. O sistema de som com 16 autofalantes torna o carro um baile funk móvel. Escutar Créu agora ficou muito mais divertido com as batidas do potente som. Pela imagem, já se nota sinais de muita treta, mesmo em tão pouco tempo de uso. O couro creme suja fácil, e já nem tem mais seu aroma original. O cheiro do ambiente é de pura maconha (Marlboro Hemp, importado da Holanda, onde as drogas são permitidas). O sangue no banco de trás veio de um membro da gangue, que foi esfaqueado por uma facção rival. O adesivo do Corinthians, uma paixão, completa o cenário. O Porsche não merecia isso.
Novo Fiat Palio Massa
Andar de Uno é esculacho? Pra quem quer um esportivão econômico mas nem tanto, a Fiat preparou o Palio Massa! O exibicionista Sky Window vem de série, assim como as lokas rodas de liga leve (13”). A Fiat garante que os superesportivos Barrichelo e Massa não são roda-solta como o irmão maior Stilo.
Assim como o Mille Pé-de-chinelo (desculpe, não resisti e precisei fazer este trocadilho), o Palio Massa é pra quem tem mal gosto suficiente para “desfilar” num Fiatzinho desses. Tem que se contentar em desfilar mesmo, porque correr, jamais! Com o 1.0 do Palio comum, se ele passar de 140 km/h, já é motivo pra você gozar!
by Fillipe Vivas
Novo Fiat Mille Barrichello
Depois do Stilo Schumacher, eis o Mille Barrichelo! Com estilo “carro de boy”, ele vêm com Sky-Window (a Fiat garante que não há infiltrações em chuvas ou lava-rápidos, nem alteração na rigidez torcional) e rodas de liga leve 13”.
Apesar do visual que transpira esportividade, o carrinho foi feito mesmo pra desfilar (Desfilar de Uno? Coisa de pagodeiro mesmo, pqp!). O motorzão é o mesmo 1.0 do Mille comum. Que merda hein! Mas calma, por ser 1.0, ele ainda é Economy! Desfile com economia!
by Fillipe Vivas
Novo Chevrolet Vectra GT-SS
A Chevrolet está preparando sua arma contra o Honda Civic Si. Com a possível chegada do Ford Focus ST e Nissan Sentra SE-R, assim que estes e o Vectra GT-SS chegarem, o combalido segmento dos esportivos nacionais (que hoje conta apenas com o Si e alguns carros fora de série, como o Lobini H1, além dos pseudo-esportivos) estará renovado, visto que modelos mais antigos como Stilo Abarth e Golf GTI infelizmente já deixaram de ser produzidos.
Agora que o Vectra está sofrendo um face-lift, é o melhor momento para mostrar esta nervosa novidade! Com a exclusiva carroceria duas portas, o design ganhou um apelo ainda mais irresistível, ainda mais com o belo body kit e as rodas aro 18”. O motor também é novidade, o fuderoso Ecotec 2.0 turbinado, capaz de render 220 cv!
A GM do Brasil divulga que o modelo chega até 230 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 7 segundos. Se for verdade, dá pau no Civic Si! O pacote de itens de série é completo: ar-condicionado digital, bancos concha revestidos de couro, trio elétrico, CD player com mp3 e subwoofer, airbags frontais e laterais, controle de tração e estabilidade, entre outros. O preço estimado é de R$ 105.000.
by Dudu Marinheiro
Projeções: Novas picapes
Várias opções de picape nova para a Ford: Kaurier, EcoPicape e Pampa 2010! Esta última foi baseada no crossover Taurus X.
Vectra El Camino: Inspirada na antiga Chevrolet El Camino, a variação picape do Vectra também ficou nos moldes das picapes australianas da Holden, que são baseadas no Omega.
Nova Chevrolet D-20. Feito com base no SUV Tahoe.
Nova Volkswagen Arena/Saveiro.
Créditos: Picapes Ford e GM by Eduardo Oliveira e Nova Saveiro by Rafael Matos.
GM revela primeira imagem oficial do “All New Novo Vectra Next Generation 2010”
Finalmente saiu a primeira foto que mostra de verdade como ficou a cara nova do Astrão. A frente segue a atual tendência da Chevrolet, de fazer gambiarra enfiando uma grade inspirada na Captiva, mesmo que nem combine. O parachoque também foi redesenhado.
As novas rodas prometem ser carne-de-vaca assim que começarem a copiá-las em aro 15” (pra equipar os Vectra Taxpression), 14”, 13”… Não vai chegar a ser uma Orbital, ou Ralo de A8, mas pode ficar que nem a do Vectra Elite atual e do Astra GSi, equipando em aros menores qualquer Corsa velho, Celta, Chevette…
O motor 2.0 melhorou, agora passa a render cerca de 145 cv na cana e será o único da gama Vectra, matando o beberrão 2.4 16v… Mas não se iluda, este motor ainda é o velho Família II, que já era utilizado em antiguidades como Monza, Kadett e Ipanema!
Depois do Fuscão Preto e da Brasília Amarela…
O CrossFox da Stefhany!
A música se chama 'Eu Sou Stefhany' (sim, ela usa o CrossFox para se auto-afirmar), e é uma versão forró de 'A Thousand Miles', antigo sucesso da cantora Vanessa Carlton. A Volkswagen negou conhecer a cantora, a música ou o clipe.
