Carros Artesanais

Construir seu próprio carro não é impossível… Impossível mesmo é não ficar bizarro, mesmo se for bem feito!

Enviado por Fábio Carvalho

20 comentários:

meu perfil disse...

Até que o "piloto C" não ficou ruim , ficou até que interessante !

BetoSosnoski disse...

nada estranho parabens ao construtor

Roger disse...

acho q um desses é mais seguro q os nossos carros populares q fizeram feio no crash-test!!

Gfortuna disse...

poxa vida...esse piloto c me pega facinho hein....só estragou um pouco o desenho da lateral do carro....mas dá pra arrumar....


nao tem as especificações de motores dos carros?

ƒlávio griŋdcore disse...

Ficou bem interessante! Muito criativo, melhor que muitos dessas porcarias xunadas que aparecem aqui.

O cara podia fundar uma fábrica e vender os carros. Se eu fosse ele, eu faria. Iria ganhar uma boa graninha. É claro que tem que dar uns retoques em alguns modelos e no logotipo também, mas o Piloto C ficou perfeito!

Cláudio Fatara a.k.a GrandCherokee52 disse...

Eu já vi a reportagem dele na Record ele é muito criativo !

Cláudio Fatara a.k.a GrandCherokee52 disse...

Mas bem que ele poderia colocar uma carenagem mo Pilo(co)to, Assim ficaria mais bonito!

*Kiko Molinari* "^.^" Originals® (Carros Raros BR) disse...

Taí uma boa matéria pra jogar no Carros Raros BR :D

Abs
Kiko Molinari

osmar disse...

o cara ta de parabens,de criar os carros a colocar os bichos para andarem!

João Vítor de Armas Teixeira disse...

O Piloto C ficou demais,curti muito!
Só quero saber como ele faz com a documentação e motorização..

FISH disse...

o segundo e o conversivel ficaram show!!!!

gostaria ter um talento desses, parabens ao construtor!!!

Eduardo Fujiwara disse...

o Piloto C ficou fantástico, muito bonito mesmo, um carro conversivel e com design agressivo que deve ter custado no máximo o preço de um Uno Millie zero km

João Vitor, a respeito da documentação, o carro é registrado como "veículo artesanal" o documento dele é igual ao de qualquer carro, não muda nada, vc apenas precisa da participação de um engenheiro capacitado para projetar a parte técnica do veículo (como chassis, por exemplo), depois leva o carro no INMETRO do mesmo jeito que se faz com carro modificado, eles dão o CSV e o DETRAN emite o documento...

o nome do carro vc pode escolher como quiser, mas no campo "marca" vai vir o seu nome...

o bacana é que vc pode montar o carro como quiser, se quiser colocar um motor Turbo de 600 cavalos, rebaixado no chão e com roda aro 22 vc pode e fica tudo como sendo original hehe

Johnny Soares disse...

Pô, o construtor desses carros está de parabens!
Achei todos os carros lindos, muito melhores que muito xundo por aí.

O mais bizarro é o ''Gaiola'', pq tem uma frente sem as laterais

Leonardo disse...

Piloto, Piloto C e Pilotinho (o carro vermelhinho), ficaram show, parabéns para esse cara, os carros são muito bem feitos e bonitos, só ficou bizarrinho a Gaiola, mais os outros três, eu tiro o chapéu ;)

cRiPpLe_rOoStEr a.k.a. Kamikaze disse...

é melhor fazer um carro bizarro do que xunar... a propósito: eu desde moleque tenho vontade de montar uma gaiola de trilha...

rafael disse...

eu queria fazer uma gaiola(se tivesse grana e investimento) com motor de rd135 mexidão qd era piá eu dirigi um só q com motor de motoserra.....

Pardo disse...

Seria esse cara o novo Gurgel???

Maicon disse...

Nossa, esse Piloto C é muito bonito, só tem que alterar alguns detalhes, mas o resultado é bom... seinceramente deu até vontade de ter um projeto desses agora!

DJUNIOR 96GT disse...

tirando o gayola,o resto até que eh interessante....
Será que vai ser o primeiro fabricante automotivo de série(césar construtor)que não pratica xullying contra os carros?

DJUNIOR 96GT disse...

Pardo disse...
Seria esse cara o novo Gurgel???

30 de novembro de 2011 00:56
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o @pardo realmente certo!!!
vamos torcer pra ele criar a sua montadora e conseguir fornecedores(aKa. Bosch,magnetti marelli,se for pra usar os motores,usar os AP 1.8,digo, EA-810,ou os FIAT E-TORQ 1.8 16V )

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