Verdades sobre o Tuning

Uma pequena aula sobre Tuning, não há muitas regras sobre o que precisa fazer para ser Tuning, mas tem muitas regras sobre o que NÃO fazer num carro se você quer um Tuning e não um Xunnnin'.

-  Para ser Tuning não precisa de uma penca de acessórios, mas para ser um determinado estilo existem modificações que são obrigatórias, como por exemplo, para ser DUB precisa de rodas grandes e visual limpo, e num carro adequado obviamente, como num SUV ou sedan de grande porte (Hummer H2 e Chrysler 300C são os mais tradicionais e indicados para esse estilo).

- Uma placa escrito "SOM E TUNING" não significa que realmente se faz som e tuning nesse lugar...

- Não é qualquer carro, muito menos qualquer motor que dá pra colocar 3 Kg de Turbo...

- Aerofólio em carro de rua é ridículo, muito ridículo, principalmente se for alto...

- Pintura em várias cores fica legal, mas só no começo de Fevereiro...

- Rodas de Audi A8 são mais fáceis de achar que Pinga Leãozinho...

- Tapetes de alumínio e chão de ônibus velho são iguazinhos...

- Carro sem molas andando e cabrito pulando tem movimentos idênticos...

- Neon serve pra dois casos apenas: Balada e Puteiro...

- Corneta pra fora do carro é coisa de verdureiro, sonheiro, oveiro, etc...

- "V8 é moda, AP é foda" só é regra na casa do caralho...

- Quando o carro estiver bonito, por favor, PARE de colocar mais coisas...

E pra fechar, vamos ver um exemplo de um Tuning certo e um errado

Certo:

Errado: