Novo Renault Mégane Peladè

O grupo dos sedans médios básicos já está quase completo. Demorou, mas a Renault finalmente apresenta seu representante. Eis o Mégane Peladè, que aposta em alguns detalhes fora do comum para se garantir. Para começar, as rodas. Elas vieram do Sandero Autentique (claro que são de ferro, mas pelo menos tem tampinha pra cobrir os parafusos) e no curioso aro 16”, (o Mégane Autentique usa aro 15”, enquanto apenas o Jetta CL, bem mais caro, também é equipado com aro 16”) conferem até um ar imponente frente ao rivais que usam aquela porra de rodinha de Fiorino…

Fora do comum também é a sua ignição. O cartão foi preservado e o carro liga pelo chique botão Start-Stop. Acompanhando os carros mais caros do pelotão dos pelados, ele traz CD Player (daí a antena no teto), faróis de dupla parábola e colunas pretas. Outro detalhe que chama a atenção são os exóticos vidros azulados. Com todas estas particularidades, ele é um carro bastante interessante, ainda mais ao tentador preço de R$ 35.990.

Debaixo do capô, uma boa surpresa. O motor é o 1.6 8v Hi-Torque de 95 cv, utilizado no Logan e Sandero. Esse propulsor garante mecânica confiável e bom desempenho, levando 16,5 segundos para chegar a 100 km/h e atingir até 160 km/h. Óbvio que este carro não é feito só de maravilhas… O acabamento é de plástico barato e ele é bastante pobre em equipamentos. Mas com bons atributos como preço, motor, espaço e de quebra até uns detalhes diferenciados, é um carro que vale a pena.