Mais um XR3 brasileiro castigado! O coitado já foi uma makina lok, mas como todo serviço porco de fibra de vidro, acabou se deteriorando e agora taí, largado… Agora só resta pegar as rodas e tacar fogo no que sobrou!
Caramba, fiquei triste... é horrível ver isso com o pobre escortinho. Mudando de assunto, tenho um blog chamado Automóveis S.A e gostaria de te propôr uma parceria, você fala do meu blog e eu falo do seu, de qualquer jeito gosto muito do seu blog, um abraço, William Henrique. Qualquer coisa o link: automoveissa.blogspot.com
Infelizmente isso está se tornando cada vez mais comum, carros como o Escort XR3 e Kadett GSI conversíveis caindo em mãos erradas e tendo esse fim.
O grande problema de recuperar esses carros são as capotas que para serem refeitas custam uma fortuna, a funilaria é fácil, mas a capota é o que pega, se ela estiver em mau estado é recomendável nem comprar o carro.
Dá uma dó ver o que fazem com nossos conversíveis... Um tio meu teve um XR3 branco que ficava impecável, era lindo. Pena que vendeu, estava para ser um dos últimos itens de colecionador do Brasil...
Queria saber o telefone desse cara, queria muito o acendedor de cigarros, a capa do extintor e se tiver o relogio e a luzinha... Tô restaurando um XR3 89, amo esse carro e quero deixar ele original, já está faltando pouco, mas nâo acho essas peças por nada... =/
Sinatra, na verdade hoje é muito pior, pois existe un negócio chamado tuning, ou como preferimos, xuning, eles conseguem deteriorar ainda mais os carros.
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Pô, não tá tão largado assim, e esse ainda tem salvação. E tá a venda ainda !!!
ResponderExcluirQuanto será que o manolo pede por ele?
Abraços
Ass
Kiko Molinari
dá para restaurar, mas tem que tomar cuidado para não deixar cair na mão de outro nóia...
ResponderExcluirEssas rodas eu acho mto loca. So o que se salva do carro mesmo
ResponderExcluirsalva as rodas e joga o resto no rio!!!
ResponderExcluirCaramba, fiquei triste... é horrível ver isso com o pobre escortinho. Mudando de assunto, tenho um blog chamado Automóveis S.A e gostaria de te propôr uma parceria, você fala do meu blog e eu falo do seu, de qualquer jeito gosto muito do seu blog, um abraço, William Henrique. Qualquer coisa o link: automoveissa.blogspot.com
ResponderExcluirInfelizmente isso está se tornando cada vez mais comum, carros como o Escort XR3 e Kadett GSI conversíveis caindo em mãos erradas e tendo esse fim.
ResponderExcluirO grande problema de recuperar esses carros são as capotas que para serem refeitas custam uma fortuna, a funilaria é fácil, mas a capota é o que pega, se ela estiver em mau estado é recomendável nem comprar o carro.
Dá uma dó ver o que fazem com nossos conversíveis... Um tio meu teve um XR3 branco que ficava impecável, era lindo. Pena que vendeu, estava para ser um dos últimos itens de colecionador do Brasil...
ResponderExcluircara se arrepende das cagadas e deixa o lixo atirado!!!
ResponderExcluirFazer isso com um XR3 conversível é um crime, mas até que está em tempo de recuperar. A traseira até que não ficou tão ruim, já a frente...
ResponderExcluirsei naum mas a impressao q da e q tem gente q ainda usa essa coisa !!!!!!!!!!!
ResponderExcluirQueria saber o telefone desse cara, queria muito o acendedor de cigarros, a capa do extintor e se tiver o relogio e a luzinha...
ResponderExcluirTô restaurando um XR3 89, amo esse carro e quero deixar ele original, já está faltando pouco, mas nâo acho essas peças por nada... =/
da pra salvar
ResponderExcluirEstes carros vivem hoje a mesma situação que os Dodges, Mavericks e Galaxies viveram nos anos 90.
ResponderExcluirSinatra, na verdade hoje é muito pior, pois existe un negócio chamado tuning, ou como preferimos, xuning, eles conseguem deteriorar ainda mais os carros.
ResponderExcluiressa rodas são bonitas reformar elas fica muito legal num golzin quadrado,melhor q as orbial
ResponderExcluirEssas rodas são lindas demais! TSW Evo-R, eu piro nelas! Pega elas e o resto pinta de verde e joga no mato!
ResponderExcluiressas tsw evo-r que estão nele são loucas de mais... como pode esta numa bizarrice desta
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