“Novo” Chevrolet Classic

Sejamos sinceros, não ficou feio! A proporção dos faróis, grade e entrada de ar foram respeitadas (ao contrário do que ocorre no trAgile) e o desenho ficou mais limpo. O senão fica por conta da traseira, que lembra modelos coreanos dos anos 90, e do interior que não mudou porra nenhuma além de detalhes mínimos. Ele chega em versão única, LS 1.0 VHC E (equivalente à antiga Life), por apenas R$ 28.294!

Mas triste mesmo é um modelo tão antigo como esse, com sucessores em linha há anos (Corsa Sedan C, entre os compactos menos pelados, em estado vegetativo, e o Prisma no segmento popular), ter sobrevida em pleno 2010… E pior, esse carrinho vende tanto que já está superando o número de unidades vendidas do Chevette sedan, tornando-se o sedan mais vendido de todos os tempos no Brasil!