Fiat Uno Turbo Torino by Giannini

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Até que não é feio, considerando que é um modelo do início dos anos 90, mas é uma forte inspiração pros xuneiros!

Enviado por Flavio Luiz

16 comentários:

  1. Taí uma preparação interessante, bem inspirado em alguns modelos de Rally.

    Se os Xunneiros fizessem algo parecido já não ficaria tão "xuning" propriamente dito.

    Abraços

    ass
    Kiko Molinari

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  2. só a lanterna traseira lembra um renault.

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  3. Esse é bacana! O Uno/Mille comum do Brazil seria menos feio se ele fosse desse jeito (ou não).

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  4. ƒlávio griŋdcore disse...

    Esse é bacana! O Uno/Mille comum do Brazil seria menos feio se ele fosse desse jeito (ou não).

    13 de maio de 2010 04:24


    esse usava outra suspensão traseira, e o estepe não ficava embaixo do capô como no uno nacional... a propósito: na argentina e no uruguai tem uns desses...

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  5. É impressão ou o párachoque dianteiro está solto? Pelas 2 primeiras fotos parece.

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  6. Eu achei muito bonito! Ainda bem que AINDA não foi descoberto pelos "xuneiros"!

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  7. lindo nao é mas que é interessante isso é,essa frente sera que foi inspiraçao para o tempra?

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  8. Ricardo, o tempra que se inspirou nesse uno que é o modelo italiano, repare que a abertura do capô não invade as laterais como o nosso.

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  9. ate que aquele uno 1.5 turbo brasilero e loko,esse ai eu teria sem duvida

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  10. Hey man!!

    Não sou, e nunca fui fã de UNO...mas este aí é loko!!!

    Jah atehh sei de onde tiraram o modelo do "celta"...olha só estas saliências na lateral!!!

    Abraço...

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  11. Esses Unos italianos eram bem esquisitos e o pior é que os italianos achavam que o nosso era/é feio.

    Sou mais o nosso Fiat Uno Turbo que é bem mais estiloso que esse.

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  12. Podia ter ficado muito pior. Tem um quê de Renault 5 Turbo.

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  13. Mil vezes nosso Uno, essa merda ainda bem que não veio pro Brasil, Já Basta Logan e Sandero.

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  14. eu prefiro esse daí do que o nacional, se bem que na ultima versão do uno millie as lanternas traseiras foram inspiradas nesse daí...

    mas se tratando de mecanica o nosso é bem melhor, tem suspensão independente nas 4 rodas, enquanto o italiano tem eixo de torção...

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