Carros do Futuro (Vídeo de 1948)

Com o início de novas tecnologias nos anos 1940, algumas empresas arriscaram a lançar vídeos de protótipos que seriam o maior sucesso no mundo todo. O Davis 3-Wheeler, era um carro com 3 rodas poderiam andar realmente em círculos e ficar completamente parado. Uma idéia genial para a época, mas não fiquei sabendo se conseguiram vender…

Enviado por Osvaldo – Fonte: Uhull

9 comentários:

  1. lá pelos states os triciclos não eram tão levados a sério como foram na europa...

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  2. Reliant Robin feelings! Parece um sapato gigante XD

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  3. O problema da roda dianteira única é a estabilidade em curvas. Já se a traseira for única, elimina-se até o diferencial.

    Um carro bem avançado para a época dele foi o Citroën DS e arrisco a dizer que ele tem soluções muito interessantes que todos os fabricantes deveriam ter adotado, inclusive, diminuindo o custo de fabricação pelo volume.

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  4. Kenji Ashimi disse...
    Reliant Robin feelings! Parece um sapato gigante XD



    Porém esse carro de três rodas de 1948 parece ser bem mais estável que o Reliant Robin, o que é irônico, pois o esperado seria que o de 1948 fosse tosco.

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  5. O Robin deve ter sido projetado pra velocidades bem menores que o Davis 3-Wheeler.

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  6. o problema é que o Robin nunca teve a pretensão de ser sofisticado, pois a sua única função era de ser um meio de transporte mias confortavel para pessoas que só podiam ter uma moto na inglaterra (pois lá se pode dirigir Robin com carteira e seguro de moto, que são mais baratos)

    já o 3-Wheeler tinha a pretensão de ser o "carro do futuro", então ele teria que ter tudo do mais sofisticado possivel...

    e concordo que deveria ter a única roda atrás, mas nessa época os americanos não sabiam fazer carro com tração dianteira, e tração traseira na única roda não iria ficar bom...

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  7. Eduardo Fujiwara disse...

    concordo que deveria ter a única roda atrás, mas nessa época os americanos não sabiam fazer carro com tração dianteira, e tração traseira na única roda não iria ficar bom...

    10 de fevereiro de 2011 01:56


    tração na única roda traseira não seria o maior problema

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