Os manolos da Binno Xunilaria pegaram este modelo 1979 e fizeram uma xunagem bem grotesca, na qual os tejoleros, devido ao excesso de dorgas, acharam parecido com uma Ferrari! O resultado é tensíssimo!
Tinha q pegar, os fdps depilar com cera quente, arranca as unhas dos pés e das mãos com alicate de unhas, pra doer mais, escaldar os pés e as mãos em oléo diesel, e deixar fervendo até cairem, dpois cortar o saco com uma tesoura de frango, deixar o pau coberto por sangue sugas e dpois puxar com bastante força, dpois prender a respiração deles o suficiente pra kra ficar roxa dpois, disso deixa-los respirar, e mais tarde amarra-los no capô de um carro q esteja bem quente em meio ao sol pelados, para torrarem bonito, até virarem carvão.
Tinha q pegar, os fdps depilar com cera quente, arranca as unhas dos pés e das mãos com alicate de unhas, pra doer mais, escaldar os pés e as mãos em oléo diesel, e deixar fervendo até cairem, dpois cortar o saco com uma tesoura de frango, deixar o pau coberto por sangue sugas e dpois puxar com bastante força, dpois prender a respiração deles o suficiente pra kra ficar roxa dpois, disso deixa-los respirar, e mais tarde amarra-los no capô de um carro q esteja bem quente em meio ao sol pelados, para torrarem bonito, até virarem carvão.
24 de outubro de 2010 17:34
depois quebrar os antebraços a marretadas...
a propósito: envemo que eu conhecia era o super 90, réplica do porsche 356...
Pessoal, mais uma do binno, ótimo funileiro, mais não aprovo muito o xunning dele, ele mesmo fez toda funilaria do meu carro, deu ideia de colocar farol de g2, mais não, quis uma boa pintura original. ele é amigo meu e mora na rua de cima de casa. tem um site só colocar binnofunilaria no google. abraços a todos.rsrsrss
Caros amigos, isto não e um carro fabricado pela ENVEMO, este é um Adamo:. Os únicos carros fabricados pela ENVEMO foram o Surper 90, que é uma replica do Porsche 356 C de 1964, diga-se de passagem magistralmente reproduzida e muito elogiada até pela imprensa internacional alem do próprio fabricante a Porsche. O outro carro fabricado é o utilitário Envemo Camper, tambem extremamente bem feito e atualmente muito cotado na linha de off road. Todos os outros projetos da Envemo foram carros de linha personalizados: Monza, Opala e Chevette. Vejam abaixo links onde aparece o Adamo, que dizem ser réplica do Ferrari e na realidade era apenas inspirado nas linhas de modelos Ferrari. http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/brasileiros/conteudo_206091.shtml http://www.autocarsite.hpg.com.br/Adamo/framehisadamo.htm
Ferrari nem aqui, nem no inferno e nem na Puta que os pariu.
ResponderExcluirEu achei identico a uma Ferrari Maranello.
ResponderExcluirAbraço por trás!
Ferrari Maranello? onde? onde?
ResponderExcluiré farol de palio g2?
farol de palio g3 negado e o do g2 uma maravilha, né?
xuneiros de merda!
Ferrari nem aqui, nem no inferno e nem na Puta que os pariu. [2]
ResponderExcluirMas eu ñ consegui identificar o modelo desse carro, alguém sabe qual é??
Abraços
www.temalgumacoisaerrada.blogspot.com
Sim, fazendo muita força no pensamento (mas com cuidado pra não cagar) dá até para imaginar que isso é uma Ferrari (reciclada) :D :D :D
ResponderExcluirTinha q pegar, os fdps depilar com cera quente, arranca as unhas dos pés e das mãos com alicate de unhas, pra doer mais, escaldar os pés e as mãos em oléo diesel, e deixar fervendo até cairem, dpois cortar o saco com uma tesoura de frango, deixar o pau coberto por sangue sugas e dpois puxar com bastante força, dpois prender a respiração deles o suficiente pra kra ficar roxa dpois, disso deixa-los respirar, e mais tarde amarra-los no capô de um carro q esteja bem quente em meio ao sol pelados, para torrarem bonito, até virarem carvão.
ResponderExcluiro inferno é pouco pra eesses filadaputa
ResponderExcluirpô, mas um carrinho tão raro e os caras fazem isso?, pq não pegam um gol ou um santana pra fazer essas cagadas?
ResponderExcluirMas que carro é?
ResponderExcluirMost wanted disse...
ResponderExcluirTinha q pegar, os fdps depilar com cera quente, arranca as unhas dos pés e das mãos com alicate de unhas, pra doer mais, escaldar os pés e as mãos em oléo diesel, e deixar fervendo até cairem, dpois cortar o saco com uma tesoura de frango, deixar o pau coberto por sangue sugas e dpois puxar com bastante força, dpois prender a respiração deles o suficiente pra kra ficar roxa dpois, disso deixa-los respirar, e mais tarde amarra-los no capô de um carro q esteja bem quente em meio ao sol pelados, para torrarem bonito, até virarem carvão.
24 de outubro de 2010 17:34
depois quebrar os antebraços a marretadas...
a propósito: envemo que eu conhecia era o super 90, réplica do porsche 356...
Pessoal, mais uma do binno, ótimo funileiro, mais não aprovo muito o xunning dele, ele mesmo fez toda funilaria do meu carro, deu ideia de colocar farol de g2, mais não, quis uma boa pintura original.
ResponderExcluirele é amigo meu e mora na rua de cima de casa. tem um site só colocar binnofunilaria no google.
abraços a todos.rsrsrss
"Parecido com uma Ferrari"?
ResponderExcluirEles estavam bem cheios de dorgas mesmo!
Caros amigos, isto não e um carro fabricado pela ENVEMO, este é um Adamo:. Os únicos carros fabricados pela ENVEMO foram o Surper 90, que é uma replica do Porsche 356 C de 1964, diga-se de passagem magistralmente reproduzida e muito elogiada até pela imprensa internacional alem do próprio fabricante a Porsche. O outro carro fabricado é o utilitário Envemo Camper, tambem extremamente bem feito e atualmente muito cotado na linha de off road. Todos os outros projetos da Envemo foram carros de linha personalizados: Monza, Opala e Chevette. Vejam abaixo links onde aparece o Adamo, que dizem ser réplica do Ferrari e na realidade era apenas inspirado nas linhas de modelos Ferrari.
ResponderExcluirhttp://quatrorodas.abril.com.br/classicos/brasileiros/conteudo_206091.shtml
http://www.autocarsite.hpg.com.br/Adamo/framehisadamo.htm
Vai pro inferno o filho de uma rapariga que fez isso...
ResponderExcluirJá tinha visto esse modelo (0:30) nas ruas, raríssimo. E os cabaços ainda fazem uma putaria dessa!
ResponderExcluirTá mais pra FAILrrari!