O Fiat Argo é o próximo
lançamento da fabricante italiana no mercado brasileiro – a estreia está
prevista para junho. O novo hatch compacto chegará para brigar com modelos como
Citroën C3, Ford Fiesta e Peugeot 208. E nesta terça-feira, a empresa divulgou
o primeiro vídeo do carro na linha de produção da planta de Betim (MG), onde o
modelo já está sendo fabricado.
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Fiat Argo deixa à mostra seus primeiros detalhes visuais em vídeo
Enquanto o lançamento do novo
Argo não chega, a Fiat vai divulgando novos detalhes a respeito do carro.
Agora, o novo hatch compacto “premium” apareceu em um seu primeiro vídeo
teaser. Nele, a fabricante italiana exibiu boa parte dos detalhes externos da
novidade, além de alguns detalhes do interior e dos equipamentos.
Volkswagen mostra novo crossover T-Roc em vídeo
A Volkswagen acaba de liberar um
novo teaser em vídeo do inédito T-Roc em cenas gravadas na África do Sul. O modelo,
que deve ser apresentado de forma oficial somente em setembro, durante o Salão
do Automóvel de Frankfurt, chegará para ocupar a linha de crossovers da marca.
A novidade vai se posicionar abaixo do Tiguan, provavelmente por mais de R$ 100
mil caso seja vendido no Brasil.
Após alterações no ESP, Toyota Hilux 2017 é aprovada no teste do alce
Após vexame no teste realizado em
setembro de 2016, a nova Toyota Hilux 2017 passou por aprimoramentos e
conseguiu ser aprovada no teste do alce, realizado pela revista sueca Teknikens Värld.
Na avaliação, que simula o desvio rápido de trajetória em velocidades de 64 a
68 km/h, para simular o desvio de um animal na pista, a Hilux demonstrou um bom
comportamento.
Gabriel Valim – As Mina Pira
Veloster protagonizando mais um clipe de sertanejo facebookizado…
Enviado por Lukinhas
Camaro portando aro 32”
Niggaz forgando de Camaro bigfoot (nem donk mais é)!!
Enviado por Danimar Lazaretti
MC Jota – Firma de Luxo
A manolada tá cada vez mais patraum! Nesse clipe, os zika tão forgano de Hummer e até helicóptero!!!! O Camaro tá tão comum que só aparece como figurante, junto com o H2, uma BMW X5, um New Beetle e várias motos. Daqui a pouco vão tá usando jatinho e Ferrarê nesses clipes de funk ostensivo…
Enviado por Vitaum Facçaum
Fusca ultrapassando um Bora a mais de 140 Km/h!
Apesar de hoje ser primeiro de Abril, o vídeo abaixo mostra o que para muitos poderia ser uma mentira das mais cabeludas:
O vídeo foi feito em algum lugar mais ao sul do Paraná, (dizem ter sido gravado entre Salto do Lontra e Santa Isabel segundo os comments) o que explica o sotaque diferenciado.
Aliás. esse é o “charme” do vídeo: ver o espanto dos ocupantes do Bora com o “fuke do demoinho”
“Pela mãe da Babilônia!!” xD
Hyundai Veloster: o carro mais invejado do Brasil!
É fato que o Hyundai Veloster é o carro mais polêmico do mercado, mas ele também é o mais invejado! Desde seu lançamento por aqui, um sem número de haters surgiu se pronunciando contra a nova maravilha tecnológica da Hyundai. Hoje o BA provará que os haters não passam de um bando de invejosos recalcados e que o Veloster é o carro mais genial que existe até 100 mil reais.
A maior das polêmicas talvez seja o motor. Ok, lá fora o Veloster conta com o 1.6 GDi, de injeção direta e 140 cv, tecnologia que só mesmo a Hyundai poderia oferecer. Aqui no Brasil ele foi fortemente criticado por vir com motor 1.6 DOHC de 118 cv reais, mas ninguém parou pra pensar que este motor é muito mais robusto à nossa gasolina e que a injeção direta poderia apresentar falhas com nosso mijo batizado.
Sem contar que, de qualquer forma, 118 cv ainda é uma ótima potência para um motor 1.6 16v aspirado atual! Os 140 cv não são medidos da forma convencional, são na verdade 140 cv-c, os “Cavalos-CAOA”, unidade medida pelos marketeiros para ficar bem na propaganda. E assim o Elantra tem 160 cv, o Azera tem 270 cv… Mas a Hyundai não é a única a divulgar potência em “cv-c”, a Chevrolet também dizia que o Vectra 2010 tinha 140 cv-c, sendo que era o mesmo motor de 1980 do Monza, que mal rendia 110 cv.
A esportividade do Veloster não precisa ir além do imaginário do proprietário, afinal os 118 cv estão totalmente adequados ao propósito do carro: desfilar. Ou alguém já viu um desfile feito às pressas? O negócio é passar devagar despertando inveja dos haters e fazendo as minas pirar. Sem contar que carros realmente esportivos não fazem sentido no Brasil, já que a maior velocidade legal é 120 km/h, número que qualquer carro 1.0 atinge. Quem quiser um carro mais veloz pode optar pelo i30 2.0 16v de 145 cv, que como não atrai mais tanta atenção, pode passar mais rápido por aí.
Os invejosos já inventaram inúmeros apelidos para o Veloster, tais como Queboster, Lentoster, Slowster, Vagaroster, entre outros… Inveja pura, já que andam de busão. Há quem diga que os vendedores das concessionárias Hyundai-CAOA são arrogantes e mentirosos, mas só diz isso quem vai xeretar na loja sem dinheiro nem pra comprar um 147 batido e sem motor, afinal quem trabalha com os melhores carros… do mundo, precisa se portar à altura!
Mas o destaque do Veloster sem dúvida são as quatro portas. Quatro? Sim! Ou você já viu outro hatch com quatro portas?? Hatches geralmente são 3 ou 5 portas! Conte comigo: 1 do lado esquedo, 2 do lado direito e 1 na traseira: 4! Lembre-se que a tampa do porta-malas, quando sobre até o teto, como no caso dos hatches, também é considerado uma porta!
Essa genialidade permite ao carro unir um visual super esportivo à praticidade de um melhor acesso ao banco traseiro, sem contar que é bem mais seguro ter apenas um lado para desembarcar, coisa que esta criativa propaganda explica muito bem:
As cores são um capítulo à parte quando o assunto é Veloster. Como você deve ter notado nesse post, tem carros bem coloridos ilustrando a matéria.
Mas o brasileiro não sabe valorizar carros coloridos. Na hora de revender, carro colorido é mico e acaba sendo passado pra frente por muito menos que um similar prata. Quem procura um carro seminovo passa longe dos coloridos e agradece aos deuses se encontrar um carro prata impecável.
A CAOA sabiamente percebeu isso e só traz carros pretos ou pratas, do jeito que o povo aqui gosta. Branco virou moda, então a importadora passou a oferecer também este tom, mas por um pequeno adicional de 5 mil reais, para não banalizar os carros brancos. Para os pobres invejosos, isso parece um absurdo, ainda mais que branco é a cor mais barata de se produzir, mas pra quem pode comprar um Veloster, isso não é nada. Ostentação é pra quem pode, quem não pode se sacode!
Pra não dizer que é trollagem o carro ter tantas cores lá fora e só tons sóbrios aqui, recentemente o vermelho metálico passou a ser oferecido no Brasil, por mais 7 mil reais, garantindo exclusividade e status diferenciado aos donos de Veloster vermelho. Rodas exclusivas com filetes na cor do carro completam o visual exclusivo do carro vermelho.
Nosso Veloster também não tem faróis com leds e projetores tipo canhão, mas isso é um mero detalhe, a CAOA percebeu que poderia faturar mais capando este item, pois ninguém deixaria de comprar o carro por um detalhe tão bobo.
Muitos acham o Veloster caro. Mas conseguem apontar que outro carro de menos de R$ 100.000 consegue ser tão chamativo? Os haters não entendem que o preço do carro não é preço de custo de fabricação, mas sim o valor percebido pelo mercado. Como o Veloster é um carro direcionado exclusivamente ao público A, a CAOA usa o preço como um artifício para elevar o status do veículo. Sem falar na lei da oferta e procura. Mesmo com preço “alto”, o Veloster é um sucesso e vende muito. Afinal, R$ 90.000 é pouco diante do tanto de mulher que se atrai com um carro desses.
Outro fato que prova o sucesso do Veloster com a classe alta é que em tão pouco tempo já apareceu várias unidades equipadas com rodas caríssimas no MyRide, e todo funk novo faz uma menção ao ousado Hyundai, afinal todo patrão tem que ter um desses, e se ainda não tem, deseja ter!
Sonho de consumo de todas as classes sociais, o Veloster já desfila nas mãos de funkeiros, os patrões da música brasileira, que sempre levam um estilo de vida repleto de luxo e ostentação, provando que quem tem bom gosto vai de Veloster. Afinal, quem forga nos bailes portando kit da Oakley e tem acesso VIP aos camarotes rodeado de mulher, whisky e energético, só pode andar com um carro à altura. E os carros preferidos dessa galera são o Camaro e o Veloster!
Ainda há quem ouse falar mal do design “Escultura Fluída” do Veloster, tão inovador, ousado, avançado e inconfundível! Ele tem o que muitos carros atuais não tem: personalidade! Onde um Veloster chega, pára tudo, não há quem não olhe, seja admirando ou se roendo de inveja!
Em resumo, há resposta para todas as polêmicas sobre o Veloster, o único motivo para detestar um carro tão maravilhoso é inveja por não ter dinheiro para comprar um!
Como NÃO estacionar um Smart
Pensa numa pessoa que não tem a menor noção de espaço…
Enviado por André Cupertino
Mc Buru - Olha Como É Que Nóis Tá
A manolagem novamente acaba de atingir um novo patamar… Neste clipe aparece nada menos que um NISSAN GT-R!!!! Como os moleque zika não conhecem o carro, ele nem é citado na música, mas mesmo assim o “Godzilla” aparece figurando ao lado do tradicional Camaro, que pelo menos até então era a nave mais desejada pelos portadores de Oakley…A ostentação tá ficando cada vez mais forte, resta saber a procedência do conforto de patrão…
Enviado por Alex Aguiar
Passatera Xunadasso
Pobre Passá, foi todo lixunado com um boriquite nojento todo torto e mal feito, suspensão a ar que pode abaixar ao estilo “as fumigah ki si fodah!!11”, capô farejador, rodinhas “tuning”, gradinha com tela de galinheiro, aerofólio, insulfilm espelhado nos quebra-ventos, pintura vermelha dentro do espaço dos faróis de neblina e uma porrada de adesivos… Neste vídeo o makinaum faz uma demonstração da suspensão manolada…
Enviado por Eric Correa
Paródia de “Ai Se Eu Te Pego”
Confira uma paródia alemã do grudento hit de Michel Teló, cuja letra inteira é formada apenas por marcas de carro!
Enviado por Arthur Faria
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